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紧凑车市场为目前竞争最为激烈、也是对车企技术和成本要求极高的一个细分市场。例如众泰、华泰、比速以及力帆等车企，此前习惯了在车市高速增长时利用SUV市场的红利赚块钱，但并没有在技术上形成很好的积淀，正面临着前所未有的严峻考验。而另外一些中国品牌，虽然有一定的技术积累，但在企业运营方面存在短板、或者是在市场规模方面，尚未形成一定的规模优势，在产业升级的过程中，自然会遭遇很大的成本和市场压力。

@Redmi潘达 认为友商“6 x 10W”的宣传容易误导消费者，让消费者误以为智慧屏Pro有60W音箱系统。但事实上，友商智慧屏Pro只有2个扬声器（并没有6个），总功率只有20W左右，远没有“6 x 10W”看起来那样厉害。@Redmi潘达 认为友商是在“偷换概念”，甚至“虚假宣传”。

文体旅游产业方面，可在三省一市范围内进行资源整合，按产业、行业整合出足以具备应对和迎接未来全球市场相关领域产业竞争的全球文体旅游集团，加强各省市优质文艺旅游设施的区域内辐射。此外，还应注意文体旅游产业之间的融合发展，如将长三角文体旅游产业人才培养与场馆资源无缝对接等。

范恒山表示，在当前，促进共享经济发展与我国经济发展阶段转型更加紧密的结合，要加快推进三方面工作：一是立足于激励和规范一体，进一步健全和优化共享经济发展的治理体系和政策框架；二是积极发展技术支撑体系，特别是加快各类产业互联网公共服务平台建设；三是大力拓展共享经济的领域与范围，促进共享从产业领域延伸到治理领域，从一般性资源共享扩展到平台共享、体制共享、运作机制共享、治理经验共享、操作模式共享等。

加入野村之前的两年时间里，陆挺于华泰证券任职全球研究主管、全球销售和交易主管以及首席经济学家一职。在此之前的9 年时间里，他任职美银美林大中华区首席经济学家，期间获得了众多行业荣誉，其带领的团队曾在2014 年和2015 年《机构投资者》投票中蝉联全亚洲研究团队中国区第一。

2017年共和党的减税法案和今年民主党提出的支出提议再度引发了人们长期以来对债务规模过大的担忧。从2022年起，美国的年度赤字将超过1万亿美元。美国国会预算办公室（Congressional Budget Office）预计，到2029年底，债务总额将占到国内生产总值（GDP）的93%。