17c14 cn

凛冬过后，暖春必至。随着逆周期调节政策力度持续加大，各项改革举措不断推进，我国经济必将继续沿着正确的航线行稳致远。责任编辑：王帅来源：每日经济新闻2月9日晚间，深圳市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部办公室发布通知，为全力防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情，严格落实市疫情防控指挥部《关于建立健全社区联防联控机制的若干措施》有关加强住宅小区、城中村封闭式管理等工作要求，全面实施人员通行认证管理措施。

二是，这些独角兽发行CDR回归，给出多高的PE仍存在不确定性。据财新消息，小米在香港初步以预测盈利水平和60倍市盈率的增长模型定价，使其IPO目标估值达到700亿至800亿美元之间，这样的市盈率并不低。三是，封闭运作三年，6个月后转场内会出现折价还是溢价，还得考虑市场情绪和预期。如果折价，那么投资者也不必急于基金招募期间在场外购买，到时场内就有便宜可以检。如果溢价，当然现在购买最好，但持有期长达三年，到时候期满赎回业绩如何不可预测。总之，机构建议购买这6只CDR基金最好做好中长期的投资计划。

2018年以来，上海银保监局筹备组坚决贯彻落实中国银保监会党委工作部署，指导上海银行业保险业打好防范化解金融风险攻坚战，推动经济更高质量发展。银行业资产规模稳步增长，资产质量保持稳定，风险抵御能力进一步提升。保险业发展主动转型，结构进一步优化，服务实体经济能力得到增强。

根据用益信托数据，2018上半年，68家信托公司房地产成立规模为2645.86亿元，同比增长54.34%。在收益率方面，上半年房地产类产品的平均收益率为7.89%，居各类产品之首。民生证券房地产行业首席研究员王嵩判断，此前地产信托实际占地产开发资金来源比例在10%以上。

打铁自身硬，2019年这句话一定对中国汽车有用。过去大家都习惯了循规蹈矩，反倒不喜欢改变，不喜欢给自己压力。要知道我们已经站在前人改革的基础上吃了将近20年的汽车红利，现在到了思考自我改革的时候了。就像此次奔驰经销商事件，其实所有人都明白，早在几年前奔驰决定统一管理销售网络时就可以看到两者之间的销售体系不同，如果我是经销商，在那个时候就已经感受到了压力，会主动和企业坐下来，先从自身找问题，然后围绕未来企业发展制定同步化战略，迎头赶上，而不是等到今天用这种形式展现发展的困局。

【新华社记者】：4月1日起制造业等行业的增值税由16%调至13%，一些豪华车企也因此纷纷调低售价，现在我们知道汽车消费是消费的一个大头，请问您如何看待这一举措对于提振我国汽车消费市场的作用？另外对于提振汽车消费，今年还有哪些利好的因素？【高峰】：我们注意到，在制造业等行业增值税税率下调政策出台后，部分汽车企业调低了车辆销售价格，油价、汽车零部件等相关产品价格也有所下调。这降低了消费者购车成本、用车成本，同时，汽车制造企业也可以将更多的资金投入产品的提档升级，给消费者提供更多更好的选择。总体上看，增值税税率下调有利于促进汽车消费。